Le boitier thermostatique est plus loin sur la culasse, la on est sur le bloc, et cette actionneur est commandé par une électro alimenté en air en parallèle avec celle du turbo.
Donc cet actionneur sur la pompe à eau viendrais ouvrir ou fermer un passage vers quoi? A l'heure actuelle le tuyau de commande est débranché et bouché sans incidences apparentes.
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