Salut
C’est surtout que reprog un k4m tu gagneras rien ….
La dessus si tu veux des cheveaux c’est comme les f4r faut taper dans le porte feuille et forger, calculer le rv en remplaçant les pistons, des gros aac, un gros travail sur la culasse, et même la passer en poussoirs meca ….
Bref, c’est un gros travail et un gros budget, mais oublie ta reprog sur moteur d’origine.
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