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chris7878 · 13/09/2025, 19h31

Clio 2 GPL D7F 764 année 2010 140000km

Bonjour à tous,
Problème injection GPL indication valise: ratés destructeur cylindre N°2 en GPL, elle fonctionne parfaitement en essence. Le Problème est aléatoire, j'ai changé : bobine, faisceau bougie, bougies, capteur PMH, refait le détendeur GPL, capteur de pression GPL déporté, et injecteur N°2, réglé les culbuteurs
J'ai testé les fils de l'injecteur/calculateur GPL cylindre N°2 et l'arrivée GPL à l'injecteur.
elle fonctionne par moments correctement et en mode dégradé a d'autre moments sur 3 cylindres
Je ne sais plus quoi faire. Si vous avez des idées je suis preneur.
Merci d'avance pour votre aide.

13/09/2025, 19h31
chris7878 Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2017 Localisation: France, Plaisir Âge: 72 Messages: 5 Thanks: 4 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	clio 2 GPL D7F 749 problème cylindre N°2 Clio 2 GPL D7F 764 année 2010 140000km Bonjour à tous, Problème injection GPL indication valise: ratés destructeur cylindre N°2 en GPL, elle fonctionne parfaitement en essence. Le Problème est aléatoire, j'ai changé : bobine, faisceau bougie, bougies, capteur PMH, refait le détendeur GPL, capteur de pression GPL déporté, et injecteur N°2, réglé les culbuteurs J'ai testé les fils de l'injecteur/calculateur GPL cylindre N°2 et l'arrivée GPL à l'injecteur. elle fonctionne par moments correctement et en mode dégradé a d'autre moments sur 3 cylindres Je ne sais plus quoi faire. Si vous avez des idées je suis preneur. Merci d'avance pour votre aide.