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Envoyé par a3pughjolu
Salut
Ma petite contribution a ton probleme, beaucoups de personnes essaye de t'aider, je t'apporte la mienne, avec la lecture de ce post... En piece jointe mon recap...
Tiens nous au jus
A+
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Comme dit plus haut j'ai verifié chaque point de masse du véhicule.
Lorsque la panne se produit j'ai environ 40 Ω entre 6 et 14 sur prise OBD.
J'ai débranché chaque boitier durant la panne sans retrouver instantanément le contact complet (abs/airbag/ecu/colonne de direction).
Me reste à regarder le pressostat et après je passerai mon tour.
Petite info supplementaire :je me suis rendu compte que lorsque je peux communiquer avec le véhicule je n'ai pas acces à l'UPC et à la colonne de direction avec le diag.
Voila ou j'en suis.