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Envoyé par Pilouf
Et les données moteur, pression carburant, régime... ça racontent quoi ??
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Alors, tout a de buté lors de la mise a niveau du SoftWear, durant l'installation des donné, le vehicule c'est mis en mode economis, ce qui a interompu la procedure, donc le calculateur a planté a cette instant.
On a contacter un concessinnaire nissan qui nous parl d'une eventuel problème de carto qui n'est sens doute pas compatible sur les ECU d'occase... ce que je ne comprend pas c'est comment es ce fait que le vehicule demarre a minima.
les donné :
mile tour et a 950 au demarrage.
corr debit carb cyl n degree 1 : 1.08
corr debit carb cyl n degree 2 : 0.81
corr debit carb cyl n degree 3 : 1.25
corr debit carb cyl n degree 4 : 0.86
couple moteur brut : 95.35 lb-ft
CPL Moteur : -17.72 lb-ft
CSG Pres Rail : 294 bar v
cylinder 1 Adaptation status : 0
cylinder 2 Adaptation status : 0
cylinder 3 Adaptation status : 0
cylinder 3 Adaptation status : 0
debit d'air massique calculé : 62.19 mg/cp
debit air mesurer : 2.10 KG/H
debit carb : 0.17 mg/cp a l'arret au demarrage : 8.35 mg/cp
debit poste injection : 0.00 mg/cp
debit poste injection 1 : 0.00 mg/cp
ecart boucle PRS Rail : 198 bar v
masse d'air par cyllindre 6.39
point etat pres rampe 1 CYL 1 : 0.63
point etat pres rampe 1 CYL 2 : 0.67
point etat pres rampe 1 CYL 3 : 0.45
point etat pres rampe 1 CYL 4 : 0.62
point de rgl coup final indiqué : 49.39 lb-ft
pression rail : 131 bar v a l'arret au demarrage : 280 bar v
protection injection : pas de protegé
quantité injection principale : 0.00 mg/cp
tens alim CAP VOL ADM : 5000mV v
tens alim CAP Rail : 0.27 V
tens CAP TMP AIR ADM : 1.71 V
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J'ai fait le codage des injecteur. mais pour le VIN je ne parvin pas a la faire changer avec la valise (Icarsoft cr ultra)
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après avoir effectué le scanne comple il ya juste le defaut P038096 concernnt le préchaufage.