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Envoyé par bkprog13
debit de retour excessif indique une fuite interne de l’injo, ce qui implique une perte pression rampe, ainsi qu’un desamorsage du circuit après quelques heures, en aucun cas cela influe sur l’injection dans le cylindre.
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Salut
Ok,
Merci pour ton éclaircissement.
Après je ne sais pas si ça peut changer la donne ou pas, il y a une pompe de gavage qui tourne au moins 15 a 20 secondes lorsque le contact est mis