salut il n'y a pas de contacteur pedale dessus,par contre l'accelerateur est bien un potentiometre (je l'ai pas inversé encore)
mais je vois se que tu veux dire,moi aussi j'ai l'impression qu'il y a une donné qui fait "coupé" la puissance en bridant la pression injection comme un mode dégradé mais sans voyant
je sait pas encore comment mettre mes feuilles de courbe de valeur mais sa fait vraiment net!en phase accélération la pression chute d'un coup alors qu'elle monté et après fini jusqu'à se que le véhicule est refroidis plusieurs heure sa repart 10sec
merci de te penché sur cela avec moi en tout cas car la je suis bloqué bloqué
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