Comme dit plus haut, j'ai moi aussi déjà vu des tests CO2 négatif avec des joints de culasses HS. Je me demande vraiment si certains appareils de garage sont si fiables...
Y a rien d'autre dans ton moteur qui génère de la pression en continue à part tes chambres de conbustion.
Avec tout ce que tu as fait, avec tes bulles qui persistent dans ton vase et avec ton LDR qui déborde, je pense moi aussi que ton joint de culasse est mort.
Courage !
