Bon j en suis arriver a contrôler le calage distribution et honnêtement y a pas de quoi fouetter un chat[emoji250].
J ai fait mumuse avec mes injecteurs montés le nez en l air avec du bricolage de câble . Tout ça pour voir quoi! Ben rien de spécial. Ça pulvérisé sur les 4 ! Pas d angle de jet bizarre et de gouttes !
Je ne sais pas encore si je remplace la sonde O2 avant de faire prendre 4 injos au copains.
Tiens nouveautée: que j'ai découverte ce matin.
Si je tiens la clé tourné a fond.
Le démarreur tourne, puis le régime moteur monte donc l'ecm croit que ça va démarrer . Puis ça coupe mais en gardant la clé dans cette position un nouveau cycle de démarreur reprend juste derrière, ainsi de suite etc.
Merci de m'avoir lu
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