Ouai r9m de temps en temps un injecteur et le carter de chaine qui fuit si non pas trop de problème.
Après arriver a 250 000 km sans aucun problème c’est rare quand meme.
Enfin sur les diesels rescent, mon kangoo 1,5 dci de 2008 a 300 000 km embrayage/turbo/pompe et 4 injecteurs d’origine.
Bon je te l’accorde les injecteurs sont en fin de vie, il corrige un max, claque par moment, et le ralenti instable [emoji28]
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