salut les gars
je pense à un probleme de turbo, ecu changé avec un off meme valeur
au ralentit j'ai casi le double la consigne est à 280 290 contre 400 en debit mesuré
wastegate debranché par de variation normalement ca devrais evolué
en debranchant j'ai une valeur de 384 j'ai comparé avec un autre vehicule le meme cest bien ca
si je branche pas la durite vers le turbo j'ai un valeur proche de 30mg ce qui est normal
valeur evolue bien en jouant donc je pense un turbo HS
j'ai essayé de supprimer le p0100 ca change rien.
|