Alors je viens au nouvelle,
pour info depuis le nettoyage par Liqui Moly, la voiture démarre bien tout les matins.
MAIS
Maintenant quand je prends la route et que j'accélère, j'ai le fameux défaut P0087. La c'est plus embêtant qu'un simple retard de démarrage !
Du coup j'ai fait quelques vérifications:
J'ai démonté la vanne de régulation de pression, elle m'a l'air propre, pas de limailles visible:
Je l'ai testé avec la batterie brièvement ça clac bien.
Ensuite, j'ai fait un test de retour injecteur au ralenti (780tr/min), température moteur 40° et pendant 3 min:
Injecteur 1 → ≈ 2.2 ml
Injecteur 2 → ≈ 2.8 ml
Injecteur 3 → ≈ 2.6 ml
Injecteur 4 → ≈ 2.4 ml
Puis après J'ai fait le même test à 2500tr/min , 40°, et pendant 3 min aussi.
Voici le résultat:
Injecteur 1 → ≈ 5 ml
Injecteur 2 → ≈ 6 ml
Injecteur 3 → ≈ 7 ml
Injecteur 4 → ≈ 6 ml
Vous en pensez quoi ? Pour moi les injecteurs sont OK.
Et pour finir J'ai testé la pompe de gavage avec le VCDS, elle débit pendant 6s puis s'arrête, et j'ai bien eu 1L de gasoil en 30s.
Je viens de commander un nouveau filtre à gasoil en ne sais jamais.