quand tu a fait tes teste ses en accélérant dans le vide ou véhicule en charge (fond de 3 )
?
car éffectivement ton turbo ne pousse pas
a tu une valeur de débit d'air ? l'idéal est de faire les teste voiture en charge
a tu contrôler ta dépréssion sur tes électrovanne , les alims des électtrovanne ? car ton
rco ne t'indique pas le foncionnement du turbo mais juste la commande du calculateur au
electrovanne, le turbo n'est il pas gripper ?
__________________
" Le bossu ne voit pas sa bosse "
|