salut,
le diag électronique n'est pas une science exact, il faut interpréter
en permanence ce que nous dit l'autodiagnostic incorporé aux véhicule
par exemple le capteur aac est mit en évidence, mais c le capteur de pmh qui deconne
piege du diag !
ou encore, vanne egr debit trop important, et c une durite turbo qui fuit !
interpréter, et diagnostiquer la panne reel c un art très difficile a apprivoiser
a+
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