Citation:
Envoyé par bmwyessine
generallement y a rien qui change monte le moteur complet remonte chaque fiche a sa place et toute les durittes à leurs place et demarre le moteur normal pour la premiere fumee qui sort. n oubli surtout pas le liquide de refroidissement .
pour voir si le moteur que tu vas monter a une bonne compression avec une clef 22 ou 23 a pipe tu faits tourner la poulie dampere j usqua depasser le tour c a d le point mort haut si c dure a faire tourner c bon parcontre si tu arrive facilement a le tourner c que le moteur et presque naaaaaaaaz plus de 280000
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