ca n'a rien a voir avec le fait que ca soit une dci, la lampe 1 plot: le contact est au milieu alors il fait masse entre les deux contactes veilleuses et stop alors y(a un retour de courant quand tu met veilleuses le courant arrive a la lampe et repart vers le circuit de stop jusqu'au mano de stop a ce moment si tu freine ce meme courant repart vers le circuit +apres contact ce qui cause le non arret du moteur
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