Bonjour.
Déjà commence par faire un diag et vérifie les paramètres de suralimentation, normalement tu devrais avoir des valeurs supérieurs à la pression atmosphérique. Si tout est Ok dépose la vanne EGR et nettoye-la avant de la remettre. Quelquefois il reste bloqué ouvert et la pression du turbo s'échappe par là...
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