Soupapes d'admission à levée variable (système Valvetronic BMW) sur le THP200
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Soupapes d'admission classiques sur le THP156
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Au niveau de la distribution
Déphaseurs d'arbre à cames d'admission ET d'échappement sur le THP200 (pièces 3 et 4)
On voit bien aussi le 3ème arbre à cames (commandé par un moteur électrique) pour la levée variable des soupapes d'admission
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Un seul déphaseur d'admission pour le THP156 (pièce 3)
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Au niveau de l'équipage mobile, seuls les pistons semblent différents
Bielles et vilebrequin portent les mêmes références
THP200
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THP156
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Au niveau de la suralimentation
Les turbos portent des références différentes et les échangeurs AIR/AIR pas du tout identiques sont placés
horizontalement sur le THP200
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Et verticalement sur le THP156
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