contrôle ta ligne E1 (connecteur marron ECU) vers l'UPC (PEM voie 2)
c'est la mise a la masse commande par le calculateur ECU pour les actuateur
c est un jolie câble orange qui as tendance a s oxyder suit lui il dois etre rompu
ce câble longe le long de la batterie
tu diras merci !
__________________
3% d'ADN nous sépare du singe, et 0.5% entre nous, ont est donc a 99%5 tous pareils !
|