À tu dénuder ta gaine ? As tu contrôler la continuité de ton câble ?
Le faisceau moteur est t il d origine
As tu contrôler les masses de ton ECU ?
Voilà des pistes que tu devrais explorer
Cela m est déjà arriver
Dans la majorité des cas
Le fil orange
1 a deux fois UPC
1 fois faisceau moteur pas d origine
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3% d'ADN nous sépare du singe, et 0.5% entre nous, ont est donc a 99%5 tous pareils !
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