salut, non non c pas ca
c le cablage, ou le volet , tu as un volet d'air derriere sur l'admission, et une elcv
contrôle les tuyau de dépressions
contrôle le poumon de commande, contrôle le manchon sortie turbo
c ta pression turbo qui n'est pas en coherence avec l'air qui entre et qui sort
je post des plan pour te guider ds qq minutes
a+
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