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cricoi · 20/08/2013, 09h19

Bonjour,

Je possède une C4 picasso 1.6 HDI, avec BMP6.
Je viens de changer l'embrayage, la butée d'embrayage et le volant moteur.

Je dois m'attaquer maintenant à l'apprentissage de la BMP6, et j'ai quelques questions à ce sujet :

1- La procédure Diagbox indique que l'apprentissage du point de léchage et de la grille de vitesse doivent se faire moteur froid. Je trouve ça bizarre ... Comment faites-vous ? moteur chaud ou froid ?

2- L'apprentissage sur route du couple est un point délicat : il faut une route dégagée et du temps. Est-ce qu'un parking de supermarché est suffisant pour faire l'opération ?

3- Il faut aussi respecter un certain couple : savez-vous à quel régime moteur ce couple correspond ?

4- Un mécano m'a dit un jour que l’apprentissage du couple n'était pas obligatoire après changement de l'embrayage/butée/volant moteur, et qu'on pouvait se contenter du point de léchage et de la grille de vitesses. Est-ce vrai ?

Merci d'avance pour vos conseils éclairés !

20/08/2013, 09h19
cricoi Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2013 Localisation: France, Douai Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	apprentissage bmp6 Bonjour, Je possède une C4 picasso 1.6 HDI, avec BMP6. Je viens de changer l'embrayage, la butée d'embrayage et le volant moteur. Je dois m'attaquer maintenant à l'apprentissage de la BMP6, et j'ai quelques questions à ce sujet : 1- La procédure Diagbox indique que l'apprentissage du point de léchage et de la grille de vitesse doivent se faire moteur froid. Je trouve ça bizarre ... Comment faites-vous ? moteur chaud ou froid ? 2- L'apprentissage sur route du couple est un point délicat : il faut une route dégagée et du temps. Est-ce qu'un parking de supermarché est suffisant pour faire l'opération ? 3- Il faut aussi respecter un certain couple : savez-vous à quel régime moteur ce couple correspond ? 4- Un mécano m'a dit un jour que l’apprentissage du couple n'était pas obligatoire après changement de l'embrayage/butée/volant moteur, et qu'on pouvait se contenter du point de léchage et de la grille de vitesses. Est-ce vrai ? Merci d'avance pour vos conseils éclairés !