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Envoyé par mecano70
les prises de pressions différentielles sont en amont et aval du fap et il y a 1 sonde de température en amont et en aval du catalyseur, donc si tu enlève le fap ta pression différentielle est de 0 et cela va fonctionner 300 km et après mode dégradé j ai fait l expérience sur 307 HDI a propos les sondes de température mesurent le bon fonctionnement du catalyseur
fab
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Bonjour Mecano70,
Si la pression différentielle est de zéro sur une Peugeot, c'est que tu as enlevé le FAP + le catalyseur.
Pour rappel, sur ces modèles le FAP est en aval du catalyseur (comme sur tous les FAPs) mais attenant. La prise de pression amont FAP est avant le catalyseur et la prise de pression aval FAP est après le FAP.
Quand aux sondes de T° celle en amont permet de savoir si la T° d’amorçage pour la régénération est suffisante, sinon le calculateur augmentera la charge moteur pour y arriver (si les conditions d'utilisation véhicule le lui permettent) en rajoutant le fonctionnement des consommateurs électriques et en dégradant la combustion pour produire des HC qui feront travailler le catalyseur et donc sa T° de sortie.
Pour ce qui est de la seconde, elle sert à maîtriser la T° de régénération des particules et si celle-ci augmente de trop, le calculateur la fera baisser en pilotant le volet étouffoir de l'admission dans le sens fermeture.
En espérant que ceci t’ai apporté des éclaircissements.
@+.