Pour contrôler, je peux t'assurer que je l'ai fait en 2 jours j'ai fouillé tous les endroits possibles d'ailleurs même la connectique du relais je ne l'ai pas trouvé sur le faisceau c'est pour ça que je pense qu'il n'y en a pas finalement .
Je vais donc laissé le shunt sur les fils du BSM puisque ça fonctionne comme ça
et je reverrai la voiture plus tard .........
a+
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