[raisinsec]

Salut,
Une fumée blanche est généralement symptomatique lié à un problème de suralimentation
le test proposé de démonté la durite et de tester l'axe et l’hélice est de rigueur mais attention n'est pas forcement suffisant !
j'ai eu des cas ou il n'y avait pas de jeu dans l'axe ou le turbo présentait des défauts d' étanchéités, et j'en passe il y a d'autre panne (waste gate, paliers , carter, colet, fissure etc etc )
un turbo est entrainé par des gaz d’échappements, son hélice tourne jusqu’à pour certains a 200000 tr/min et de surcroits avec des gaz allant à 800° !!!!
pour bien faire il existe des multitudes de panne différente
attention cependant a respecter certaines règles d'or comme vérifier sa pression d'huile, la crépine et pompe a huile
vérifier le graissage ,et de vérifier tout le système (ex radiateur, tubulures, joint vanne etc etc )
désolé de le dire et le redire pour allonger la durée de vie d'un DCI toujours faire des vidanges (huile de synthèse) le plus régulièrement possible
pour ma part j'ai beaucoup roulé en DCI j ai toujours fait des vidanges a 10000 km (grand max 15000) et j ai des utilitaires qui ont 300000 km au compteur si si !!
ensuite laisser tourner la voiture 20 secondes au démarrage et ne pas arrêter le moteur brusquement ralentisse l'usure d'un turbo
la durée de vie moyenne est de 120000 km
attention à certains turbo en échange standard !!!!
je passerai des journées entières a parler des turbos je m’arrêtes la
@+