il " paresse " , je parle pas du visuel lol ,teste la continuité au multimètre jusqu'au
calculateur , combien de fil tu a sur ton capteur ? apparament tu a 5 ou 6 fil , a vérifier
le + permanent , tu a aussi le CAN teste le au multimètre au pire si tu n'a pas
d'oscilloscope , tu
a aussi une masse et un autre fil qui va au contacteur esp ( bouton tableau bord )
quel année ta voiture , quel moteur ?
tu a le schéma ?
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