salut , j'ai pas trouvé ce fichu bouton je pense pas que sur cette voiture elle soit présente .
Mais bon j'ai reglé le soucis .
Bonne nouvelle la voiture a démarrer :)
5 fils de coupé sa fais beaucoup je trouve (on dirait du sabotage )
Donc C3 /A2/A4 /L1/M1 pas de continuité donc j'ai fait un pontage directe et le calculateur était reconnu et démarrage au quart de tour.
après un petit diag j'ai 3 défaut :
-Défaut permanent .Signal température air admission .Court-circuit au plus ou circuit ouvert .
-Défaut permanent . Synchronisation vilebrequin arbre à cames . Absence de signal capteur arbre a cames.
-Défaut permanent. Signal débitmètre d'air . Circuit ouvert ou court -circuit a la masse . Débit trop faible
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