pour le calage , je suis pige au filtre a huile avec injecteur 1 démonter pour control piston en haut ok , pige dans bloque , et les deux outil calage sur abres cames ok , control de syncro autocom , a l arrêt armet un coup clés et passe syncro ok , donc c est pour ca que me permet de mettre un poste j ai contrôler a deux reprise , compression ok , au Start il ce lance et régale , juste ma semaine pas chance aparament
seul ik les outil de calage abres a cames passe sur les deux lumière , donc un demi tour abres came il passe et vis vers ca , moi a mon souvenir grosse lumière devant et petit derrière
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