c vieux tu sais et c déjà beau que ca communique, c pas une science exact a ce niveau
contrôle que la pompe de gavage tourne au contact, si non c normal que ca demarre pas, et ca crée des défauts, trouve le contacteur a inertie , gros bouton rouge sous le capot, appui dessus, si c pareil change le relai double fonctions, il se trouve a coté du phare gauche de couleur noir ou marron, plutôt marron ds ton cas
ou il est du coté droit ds un boite ou se trouve le calculateur aussi
dit nous
a+
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