re,
tu as def120 oui mais accompagne de quel intitulé 2.DEF ou autre ??
prends un ohmmètre et vérifie la résistance au borne de ton capteur PMH
tu dois avoir 800 Ohm a plus ou moins 10% (a 20 dégrée C )
le capteur se branche sur les voies B1 et et C1 (connecteur 48 voie du milieu)
ton capteur pmh est t'il bien positionner et t'il conforme a celui d origine ?
contrôle la connectique du calculateur ? coup de bombe spéciale contact électrique a titre préventif
as tu le même volant moteur que celui d'origine vu que tu as changer de moteur ?
sinon le top est de vérifier le signal a l oscilloscope (echelle a 1V)
dans de très très rare cas le calculateur peut être en cause !
est tu sur de ton calage de distribution ?
bon courage !
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3% d'ADN nous sépare du singe, et 0.5% entre nous, ont est donc a 99%5 tous pareils !
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