Aussi si c'est un 137 vérifie qu'un câble de commande de boite n'ai pas abimé le cordon de la lambda...
Ca m'est arrivé !
Encore une fois j'insiste mais la passer au diag Peugeot te permettrai de bien voir la valeur remontée au calculo par chaque capteur (pression tubulure admission, température admission, position papillon etc). Si un de ces capteurs ne remonte pas l'info l'ECU fixe une valeur définie et par temps froid cette valeur n'est peut être pas adaptée... tu vois ce que je veux dire...?
Dernière modification par MecaTech ; 26/11/2013 à 18h10.
|