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HOUCINE2543 · 26/11/2013, 20h31

Bonsoir les amis,merci de votre aide:
_Alors jusqu'à maintenant je n'ai jamais eu d'indication fap
_j'ai retiré le conduit qui vient de la vanne egr et qui rentre dans l'admission juste après le y et la voiture démarre et prends ses tours mais quand je remets ce conduit à sa place rebelote
_j'ai ensuite démonter egr et nettoyée et vérifié quelle était bien fermée (je ne l'ai pas rebranché électriquement)
_rebelote
_j'ai supprimé le 2ème papillon (air frais?) Mais toujours pareil démarre au quart et calé.impossible d'accélérer
Fap? Peut on le vider sans faire de reprog?
Je précise léger cliquetis depuis maintenant 2000kms (permanent)
Vous pensez que le papillon air chaud à été avalé?
Merci à vous

Salam momoh grand bravo à toi,
Je viens de lire ton message,effectivement j'ai retiré ce tuyau inox egr et elle ne calé plus.donc c'est bien la vanne egr?
Que faire?Peut on juste la nettoyer(ce que j'ai fait tout à l'heure mais ) et la condamner?
Ou suis je obligé de la changer?
Merci bien et bonne nuit à tous

26/11/2013, 20h31
HOUCINE2543 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: CAMBRAI Messages: 385 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonsoir les amis,merci de votre aide: _Alors jusqu'à maintenant je n'ai jamais eu d'indication fap _j'ai retiré le conduit qui vient de la vanne egr et qui rentre dans l'admission juste après le y et la voiture démarre et prends ses tours mais quand je remets ce conduit à sa place rebelote _j'ai ensuite démonter egr et nettoyée et vérifié quelle était bien fermée (je ne l'ai pas rebranché électriquement) _rebelote _j'ai supprimé le 2ème papillon (air frais?) Mais toujours pareil démarre au quart et calé.impossible d'accélérer Fap? Peut on le vider sans faire de reprog? Je précise léger cliquetis depuis maintenant 2000kms (permanent) Vous pensez que le papillon air chaud à été avalé? Merci à vous Salam momoh grand bravo à toi, Je viens de lire ton message,effectivement j'ai retiré ce tuyau inox egr et elle ne calé plus.donc c'est bien la vanne egr? Que faire?Peut on juste la nettoyer(ce que j'ai fait tout à l'heure mais ) et la condamner? Ou suis je obligé de la changer? Merci bien et bonne nuit à tous Dernière modification par cedrsan ; 18/12/2013 à 15h53.