dans un premier temps il faut controler le circuit basse pression
si il est bon on pourra envisager d' autres tests
circuit en aspiration(poire d'amorçage)
prendre pression avant filtre ,on doit avoir Patmo
après filtre -0,2 b maxi( -0,1b avec filtre neuf)
si tu as pas le matériel, il faut faire comme a dit jphp plus haut!avec une nourrice
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