un grand merci a tous les amis
alors aprés control pression rail tout est ok
injecteur ok
joint d'inecteur neuf ok
durite ok
débimetre remplacé neuf ok
egr neuf ok
je change le turbo cette aprés midi et un bon nettoyage du cata et je vous tiens au jus
je pense que le probléme viens du turbo.....
merci
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