Mince comme un âne j'ai oublié de mettre mes impressions...donc comme on peut le voir sur les 15sec de test de pleine charge en 3ème et j'étais en côte, on peut constater que mis à part le régime, la vitesse qui augmente, la posit° pédale est constante ainsi que la charge moteur et la p° collecteur, seulement la p° carburant passe de 64050kpa, grimpe à 145040kpa pour chuter pendant 3sec à 113000kpa et s'envoler pendant 2sec à 162840kpa, c'est un peu incohérent je trouve..donc je peux penser qu'un filtre "colmaté" puisse faire ce genre de comportement et rejoint DamDam (d'ailleurs à savoir qu'il n'a pas démarré du tout par -1deg, puis sans probs plus tard à 5deg) ou alors soucis ailleurs à la pompe ou le circuit de gaz-oil mais pas niveau électrique ou électronique je pense....
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