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Envoyé par foulques
bonjour,si c'est bien un defaut de regulation de pression de carburant,avec une pompe neuve donc regulateur neuf,regarde du coté de ton faisceau en particulier la connectique du regulateur.il existe en apres vente une connectique modifiée.
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d'accord avec foulque , j'ai déjà eu des problème de connectique sur les IMV