J ai pas eu le temps de contrôler le signal du débimetre (la tempête et la nuit ont eu raison de ma bonne volontée) mais je vais commencer par le remplacer. Et je suis d'accord jphp pour l egr, elle démarre bien, pas de fumées, elle cogne pas.
L'elv du turbo est piloté en fonction du débit d'air en grande partie j imagine.
Pour les débitmètres du net idem pour moi sur 320d e46 (le marchand avait mis un débimetre discount) le véhicule avait de la puissance mais par palier. Âpres contrôle Gv du turbo, commande et dépression et Cie.
J ai fini par mettre un bosch (un vrai de chez le marchand officiel) et plus de soucis..
Le pire dans ces cas la c est que les clients te prennent pour un abruti car pour eux c'est neuf donc c'est bon.
Faut pas se leurrer à 50€ ça vaut pas grand chose.. (En faisant le calcul sur les marges des revendeurs et coût de transport plus la TVA, il reste pas lourd pour fabriquer...
La marque je pourrais pas dire car je me suis pas attarder dessus, la benne lui tendait les bras !!
