t'appelle ça rien !
débit d'air trop faible= pas assez d'air passant dans le débitmètre
Incident connus la dessus:
- Dédoublement intérieur durit souple sous moteur
- Grippage papillon réchauffeur derrière le moteur donc puissance revient qu'à chaud ou vers 3000 tr/min)
En résumé, il faut que tu contrôle toute ta ligne d'air car il y a un truc qui bloque l'arrivée d'air: ça va du filtre à air, en passant par les papillons, le turbo, collecteur d'admission...
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