Citation:
Envoyé par boutouil
Bonjour
J'ai fais aussi comme
A dit formator , un 12v à la
Voie 3 du capteur d'arbre à came et toujours rien
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Quand tu as ramené un 12V sur la voie 3, tu es passé par un coupure contact et remise du contact avec le shunt 12V de maintenu en place ?
Si oui,à la remise du contact :
* Le voyant d'injection s'allumait-il au TdB ?
* Les GMV tournaient t'ils ?