Salut
je pense plus a la pompe a carburant ou le relais de pompe
Pour le relais essaye de brancher un multimetre et fait un essai , si plus de courant au moment des faits c 'est que le relais est hs 'essaye de refaire les soudures au cas ou .
Pour l arrivee a carburant (debit) essaye de mettre une durite transparante assez longue que tu puisse la voir quand tu as le phenomene et si carburant n arrive pas et tension tjs correct c'est que ta pompe est hs .
Sinon c'est possible que ca soit t a bobine d allumage ,transmetteur de hall ou de regime
