salut
debranche la durite sortie turbo et debranche celle en entree moteur , met un coup de gaz voire si le turbo souffle direct a la sortie , si plus de pression ton echangeur est boucher par les depot de l huile et plus de passage d air
controle avec un mano a depression la valeur avec un raccord en T sur la commande de turbo
controle le raccord en sorti de pompe a vide il peu se boucher et la valeur de pression n est pas suffisante ou trop longue a venir si boucher partiellenment (j ai eu deux ce cas )
a toi
manudiag
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