Ne dit pas n'importe quoi !
il te parle d'un 1.6 HDI 110cv donc EDC16C34 alors que toi, tu lui parles d'un 2.0 HDI 110cv donc EDC15C2
Ce n'est donc pas du tout la même chose pour la gestion de l'EGR
Sur EDC15C2, c'est un pilotage pneumatique "euro 3"
Sur EDC16C34, c'est un pilotage électrique + recopie "euro 4"
Bien répondu tu as entièrement raison!!
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