Citation:
Envoyé par MomoDiag35
inverse le 1, ou met le a la place d un autre et refais une lecture, tu determinera si ca viens du faisceau ou de l injecteur
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ou du manque de compression!
quand la correction de débit suit l'echange injecteur , c'est l'injecteur
si ça ne suit pas ,c'est un problème cylindre!