Merci , mais j'ai enfin réussi à trouver dans elsawin je passais trop vite sur tout les schémas MMI et je n'avais pasq vu le moteur juste après , mais encore merci .
Donc résultat , après avoir sauté le maudit blindage des connecteurs du calculateur j'ai pu contrôler ma sortie 5v de la ligne D107 , 1.5v , contrôlé tout mes capteurs un à un et j'ai trouvé le capteur suralimentation ! Yes !! mis un occas pour test et impeccable , par contre curieusement la voiture s'est mis à me remonter un défaut de volet d'air , puis batterie un peu faible coup de booster redémarrage impec , je pars sur autre chose je reviens lui mettre un coup deVAS histoire de faire ça bien et là , paf !! plus de démarrage possible !! défaut capteur G40 AAC !! contrôle : pas de 5v à arriver , il est sur le deuxieme canal le D106 , la suite demain va falloir le vérifier aussi ...
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