Bonjour,
Pour avoir le défaut de synchronisation (phasage de l'injection avec le cycle moteur), il faut que le signal du capteur de phasage (référence cylindre N°1) soit non reçu par l'UCE injection ou trop décalé par rapport à celui du PMH (volant moteur).
Je ne sais où se situe le capteur de phase sur ce type de moteur, mais en règle générale il est le plus souvent fixé en relation avec une couronne (pignon) d'entraînement d'un arbre à cames. Toutefois certains sont en regard avec la poulie d'entraînement de la pompe HP d'injection.
En espérant que cela puisse t'aider.
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