Perso, je roule depuis 3 ans avec une 107 et une S430 avec 70% (au-delà allumage du témoin)d'éthanol et aucun problème. C'est lorsque le voyant injection s'allume qu'il faut s'inquiéter car cela veut dire que le calculateur ne peut plus compenser le temps d'ouverture des injecteurs et que le mélange devient pauvre. Le mélange pauvre augmente fortement la température de combustion jusqu'à entrainer la fusion des soupapes, pistons et catalyseur.
Je surconsomme 10 à 15% de plus mais au prix de l'éthanol, la mercedes me revient au prix d'un diesel consommant 9 litres( ce qui est courant!)avec le plaisir du V8.....
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