Laisse tomber la regeneration si le FAP est défoncé il risque plus de dégât comme casser le turbo voir plus de plus la seule façon de savoir si le nid d'abeille s'est détérioré il faut l'ouvrir, pas évident à voir sans l'ouvrir ou alors avec un endoscope, est ce qu'ils ont démonté pour dire qu'il était cassé?
Est ce que ce n'est pas le raz à faire car sur Mazda si on dépasse un certain kilométrage depuis la révision avec raz effectué elle se met en mode dégradé en affichant DFP fixe ou clignotant je ne sais plus.
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