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Envoyé par jphp
j'y connais rien en denso, mais je contrôlerai les injecteurs, en premier, un qui grippe
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pour denso c'est la meme strategie que bosch le regulation de presion ce fait a l'aide d'un regulateur hp place sur la pompe la limitation de pression se fait grace a un limiteur mecanique place sur la fin de la rampe , les injecteur ont aucun role dans la regulation j'ai deja fait une petit recherche sur le net concernantle probleme il avait une prise en charge du constructeur concernant ce probleme pour l'anne 2008 est le probleme d'apres eux vient de limiteur de pression sur la rampe j'aimerai bien s'il ya quelq'un qui a deja eu le cas