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ECU diag · 25/03/2014, 11h09

je revient avec ma 307 de la semaine derniere dont j'ai changé le joint de culasse
alors elle recale encore quand j'accelere a plus de 2600 TR/min
alors je branche pps et voila les défaut:
débimètre court circuit a la masse ou circuit ouvert
et statégie de réamorcage. stratégie active.

25/03/2014, 11h09
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 828 Thanks: 2 313 Thanked 2 503 Times in 1 236 Posts Pouvoir de réputation: 62	307 2l hdi 90 je revient avec ma 307 de la semaine derniere dont j'ai changé le joint de culasse alors elle recale encore quand j'accelere a plus de 2600 TR/min alors je branche pps et voila les défaut: débimètre court circuit a la masse ou circuit ouvert et statégie de réamorcage. stratégie active.