oui je vais devoir contrôler, demain j'enlève le cache aac, ca m'étonnerai quand mm vu que ca tourne librement,
mais bon j'ai déjà vu un moteur démarrer sans bruits avec un aac cassé en deux! alors!
il y a bien un outils a insérer ds le volant moteur ! mais c juste pour bloquer le vilo
et quand on le bloque on est pas au repaires ni en haut ni en bas!!
il y bien aussi le mm pour bloquer le pigno de la pompe , mais là je vois pas trop la démarche!, j'ai pas vu de capteur sur la pompe ! juste un sur AAC et l'autre au vilo
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